La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dijo que contar con el capital suficiente entre 2026 y 2030 para la conservación de carreteras libres de peaje en el país, se logrará tener el 60% de la red en buenas condiciones y el resto en regular.

Sin embargo, David Omar Calderón Hallal, director general de Conservación de Carreteras del organismo, indicó que estos trabajos presentan retos como el incremento del parque vehicular, cargas excesivas, recursos insuficientes, fenómenos meteorológicos, seguridad, entre otros.

Tan solo, precisó que en 2025 el presupuesto es de 15 mil 842 millones de pesos (mdp) con lo que se mejorará el 2% de la red, mientras que para el próximo año esperan sea de 19 mil 812 mdp, y para 2030 24 mil 75 mdp.

“Para el 2030 tendrían resultados muy aceptables en el estado físico de las carreteras, con un 60% físico bueno y el 40% de manera regular, esto implica que nos den recursos”, expuso durante su participación en Diálogos con Ingenieros organizado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM).

Héctor Lases Mina, coordinador del Comité de Infraestructura del Transporte del CICM, mencionó que es un programa muy ambicioso, así lo definió, ya que durante años se han tenido recortes en recursos para la conservación carretera del país, lo que genera problemas serios ya que con un año que no se lleven a cabo estos trabajos “el nivel de deterioro es exponencial”.

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