Es necesario reubicar las actuales vías de comunicación terrestres con el puerto de Coatzacoalcos, incluido el ferrocarril, aasí como el nuevo puente y el túnel sumergido, debido a que en el mediano plazo, éstos obstaculizarán la navegación de buques de gran calado tras el crecimiento del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Lo anterior lo dio a conocer el director general de la Administración del Servicio Portuario Nacional (Asipona) Coatzacoalcos, el vicealmirante Martín Zepeda Anguiano, tras encabezar una conferencia magistral dentro del Foro de Logística Veracruz realizado: ‘Coatzacoalcos, el Corazón del Corredor Interoceánico’, organizado por el Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología AC (COMCE).

“Mientras no se quite el Puente Coatzacoalcos 1 no van a poder pasar, es necesario, por eso de nuestra insistencia, analizar, porque qué bueno que se va a construir el (nuevo) puente, nos va a ayudar bastante, pero necesitamos liberar ese cuello de botella, necesitamos una alternativa, porque tampoco lo podemos olvidar del tren… si se lograra a quitar el Coatzacoalcos 1, realmente Coatzacoalcos crecería más y en unos 10 a o 15 años (quitar el Túnel Sumergido, que ahorita no es tema de discusión, pero tiene que darse para cumplir el acceso de embarcaciones de calados de hasta 14 metros”, reveló Zepeda Anguiano.

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https://diariodelistmo.com/coatzacoalcos/ASIPONA-solicita-reubicacion-del-puente-Coatzacoalcos-1-y-el-Tunel-Sumergido-Cual-es-el-motivo-20250909-0058.html