El cierre del gobierno de Estados Unidos entró en su tercera semana sin una salida visible. La parálisis, la segunda más larga en la historia, amenaza con extender sus ondas de choque al comercio exterior y con alterar el flujo de mercancías que cada día mueve la economía más grande del mundo.

Estados Unidos canaliza alrededor de 16,000 millones de dólares diarios en importaciones y exportaciones de bienes. México encabeza la lista con más de 15% del total, seguido de Canadá (13%) y China (casi 8%), según datos de la Oficina del Censo.

Las alertas se encienden en puertos, aeropuertos y centros de distribución. Aunque la mayoría de las agencias encargadas del comercio exterior mantiene sus operaciones, Oxford Economics advirtió que un cierre prolongado puede causar cuellos de botella en las cadenas de suministro, sobre todo si crece el ausentismo entre los trabajadores que siguen en funciones sin recibir salario.

Durante el cierre de 2018 y 2019, el más largo hasta ahora, los tiempos de espera en el puerto de Los Ángeles crecieron en hasta 20% y el rezago afectó semanas de operaciones.

En el cierre de este año, que comenzó el 1 de octubre, más de 600,000 empleados federales fueron enviados a casa por falta de fondos, y otros deben continuar sus labores sin pago.

En la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), alrededor de 90% del personal sigue activo, al igual que en la Administración de Seguridad en el Transporte y la Guardia Costera.

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